FMS LC80 FMS FCX18 LC80 Crawling
FMS FCX18 LC80を走らせてみました。動画を見ていただければわかると思いますが、予想以上によく走ります。タイヤとホイールを交換したのみで、その他は箱だしのストック状態ですが、クローリング性能は抜群です。
FMS
FMS LC80 
FMS LC80 FCX18 LC80 ←TRX-4Mのライバル現る
FMSが販売しているFCXシリーズ、従来の1/24サイズに加えて1/18サイズのLC80が加わりました。TOYOTAライセンスボディでスケール性が高いこと加えて、クローラーとしての走行性能も備えた優れものです。これはTRX-4Mの地位をFMSが狙ってきた画期的なRCです。
FMS FJ40 ＜走行動画＞FMS Land Cruiser FJ40
FMSのToyota Land Cruiser FJ40ですが、実際に走らせてみて意外性を感じました。走破性もなかなかのものです。トップヘビーのボディからは想像できなかったのですが、しっかりとギャップを乗り越えながら走ってくれます。
FMS FJ40 FMS FJ40をNATOブラックに塗装
ストックのイエローも良かったのですが、このFMS FJ40は車体が大きいため暖色系のカラーではなんとなく間延びしたようなイメージが（個人的に）ありました。色を黒にしようか、濃紺にしようか迷ったのですが、今回は艶消しのTAMIYA NATO-Black（TS-6）にしてみました。
FMS FJ40 FJ40のシャーシ構造が進化
アクスルマウント型であればサーボの動力はダイレクトにステアリングまで伝わりますが、シャーシにマウントされている場合は、その構造次第でステアリングを切ってもタイヤが動くのではなくボディが左右に振れてしまうことがあります。FMSのFJ40ではステアリングロッドに加えて、もう一本ロッドがシャーシとアクスルをつなぎ固定しています。
FMS Land Cruiser 80 FMS TOYOTA Land Cruiser 80 RS 4WD RTR 1/18
FMSから1/18サイズのLand Cruiser 80がリリースされるようです。スケール感あふれるスケールモデル、しかも私のこれまでの経験から言えばFMSの最近のRCカーは走破性も格段に良くなっています。
FMS FJ40 FMS Toyota Land Cruiser FJ40
箱から出した直後の様子ですが、最初の印象は「でかい！」でした。1/10サイズとなっていますが、どちらかといえば1/8に近い気がします。このFMS FJ４０は前回の記事でも書きましたがTOYOTAのライセンスボディで、しかもポリカではなくプラスチック樹脂で作られています。そのためディティールがしっかり再現できているのだと思います。
FMS FJ40 FMS 1:10 Toyota Land Cruiser FJ40 RS
FMSよりライセンスボディのTOYOTA FJ40がリリースされました。1/10の本格スケールサイズで、しかもこの大きさでプラ製ハードボディ。つまり、細部までこだわったディティールが忠実に再現されているスケールモデルです。リアリティがとても高く、この仕上がり方で$349.99 USDなら文句ありません。走りもよさそうです！
FMS HUMMER H1 1/12 FMS Hummer H1 走行動画
FMSのHUMMER H1 走行動画を少しずつアップしていきます。
FMS HUMMER H1 1/12 FMS Hummer H1 1/12
FMSのHUMMER H1、ギミック満載で実に楽しいRCカーです。LED、ポータルアクスル、ハイ/ローのギヤ切替、リモートデフロック、忠実に再現されたボディ、4ＷＳ、12個の各種サーボ。４ＷＳは3種類のモード切替があります。